近三个交易日，汽车股指数累计涨幅达到9%，走势强于大盘。最新数据显示，4月份乘用车销量再创历史新高，同比增长40%以上。分析师指出，乘用车出现了第二波销售高峰。

　　天相投资建议关注业绩稳定而股价低估的公司，如G曙光，关注业绩大幅增长的长安汽车，维持对G江汽、一汽夏利、G宇通的"买入"评级。
　　整车行业盈利能力回升
　　4月，乘用车销售继续延续一季度的升势，一季度乘用车销量同比增长54％，其中轿车销量同比增长了67％，达85.5万辆，3月份销量和去年的12月高点相当。而同期商用车仅增长6％，分化趋势明显。
　　汽车整车在今年1～2月销量同比增长48％的基础上，尽管价格有明显下跌，整车仍然有40％的销售收入同比增长，去年9月以来的增长趋势得以确立。同期毛利率同比上升到16％，比2005年上升1个百分点。
　　调整消费税导致了大排量乘用车、MPV、SUV的盈利能力略有回落，但申银万国的王智慧预计，2006年汽车行业收入和利润有望实现双增长。预计2006年轿车销量增长30％以上，汽车行业增长约20％，行业收入将增长18％，利润总额增长6％。
　　以下数据更能证明汽车行业出现拐点：2005年汽车板块加权平均每股收益为0.137元，与2004年的0.279元相比下滑了51％。毛利率和净利润率是近5年来的最低点。一季度行业效益改善，汽车上市公司收入同比增长25％，净利润同比增长9.67％。
　　2000年至2002年重卡年均增长超过60％，在经历了6年无车不超载之后，东风和一汽的准重卡（载重量8～15吨）将更新为"大吨位，大马力"的重卡。经过2005年调整后，2006年初载重量15吨以上的重卡增速达25％。中国重汽的增速2006年估计在40％以上。
　　关注G宇通和G轿车
　　G宇通大股东5月9日发布公告，拟以不低于7.3元的价格回购3000万股，对该股股价构成支持。股改方案中公司承诺：2006年、2007年分红不低于70％、80％，G宇通是难得的分红丰厚稳定增长的价值股。
　　G轿车（000800）截至2005年9月底，公司账上现金余额28.6亿元，昨日市值50亿元，市值现金含量高达57％，在汽车行业新增产能限制愈加严格的背景下，现金含量极高的资产，具备很好的收购价值。
　　公司承诺尽快实行股权激励，行权价格不低于前一年净资产，而这一数据2005年为3.30元。2005年在汽车行业整体不景气的情况下每股收益增长8％。申银万国维持对该股的"增持"评级，短期目标价3.5元。