据中国氮肥工业协会甲醇专业委员会副主任李红军在近日召开的上海甲醇市场发展研讨会上透露，2006年按进度投产的企业将达到26家，总产能为444万吨。“十一五”期间甲醇在建项目及规划项目88家，总产能将达到4850万吨。

 　　点评：

　　甲醇作为化工、化肥行业的一大上游产品，由于甲醇下游行业处在高增长期,因此，其价格近阶段始终高位运行，利润凸现再加上甲醇技术成熟、工艺简单、投资门槛较低等，导致当前国内甲醇产能的快速增加。日前中海石油化学股份有限公司宣布，其投资建造的目前国内设计产能最大的年产60万吨甲醇装置投料试产成功，而根据中国氮肥工业协会甲醇专业委员会官员近日的透露数据，2005年按进度新投产的甲醇企业28家，总产能为400万吨，2006年按进度投产的企业将达到26家，总产能为444万吨，整个“十一五”期间甲醇在建项目及规划项目达88家，总产能将达到4850万吨。虽然近期看，甲醇需求仍为强势，但目前国内大部分新投入的装置（总在建规模大约为1300多万吨）都是在2007年底2008年初投产，因此2008年-2009年将是甲醇装置集中投产的高峰期，按照目前的需求趋势，中国甲醇极有可能在2008年以后大量过剩。而消化的关键就是将目前甲醇的传统用途（制造甲醛、MTBE、醋酸、农药等）尽快增加转入能源替代产品，也就是甲醇添加入汽油成为甲醇汽油，因为甲醇汽油2006年将增加100万吨，较05年的150.5万吨基数将增长66%。对于沪深市场中从事甲醇主业的公司而言，谁能领先一步尝试并实质性进入甲醇汽油生产领域，那么它的股票估值潜力将最为突出。