昨日广深铁路以6.30元开盘，伴随近25万手的成交量大幅拉升至6.86元的高位，经一番窄幅振荡，午盘后拉上涨停，同时有16万手左右的成交量，收于6.86元，以9.94％的涨幅居于涨幅榜前列。
 
　　全天成交量23.8万手，换手率18.81％。业内人士认为，临近年底，基金出于业绩需求会大幅拉高一些重仓股，增厚利润。广深铁路由于拥有独特题材及较强流动性，受到了这类资金的青睐。
 
    流动性强适合资金炒作
 
　　一般而言，新上市大盘股均因流动性强、适合炒作，极易成为主力资金争抢的对象。12月以来机构加快抢夺筹码，招商轮船上市之后，在大规模资金追捧下连续跳空高开大幅上扬；北辰实业也是连续大幅飙升。
 
　　除具备新股概念外，广深铁路还拥有独特题材，随着元旦和春节接踵而至，春运将成为市场又一热点，并将推动铁路股飙升。
 
　　目前上市公司中仅有两家铁路公司，广深铁路作为华南铁路客运龙头，拥有规模优势和区位优势，募集资金收购羊城公司后，盈利能力也被业界看好。在广深铁路的带动下，已连续阴跌三天的大秦铁路昨天有5.07％的涨幅，成交大幅放大。
 
    中小板新股被冷落
 
　　昨日，在广深铁路的带动下，多只新近上市的大盘股涨幅居于前列，招商轮船和大唐发电低开高走，分别涨4.08％和4.75％，大唐发电更在尾盘快速拉高到10.59元。
 
　　除广深铁路等以外，中国国航、工行、中行等也有2`~4％的涨幅。由于年底前多数基金倾向于流通性强、业绩优良的大盘股，缺乏业绩支撑和题材炒作的中小板新股成交量大幅缩水，资金流失严重，不少中小板新股昨日跌幅均较大。其中天康生物、海翔药业、浔兴股份跌幅均超过7.00％。