在连续上扬了11个交易周之后，不了可避免地出现了技术压力，今天沪指冲高至1920之后，受到抛售压力，一度出现快速跳水，成交量的放大表明多空搏杀异常激烈，但上升通道仍然非常良好，5日均线的支撑强劲有力，我们认为，沪指将在千九关口附近震荡，以便清洗获利筹码，之后将继续向更高的新高挺进，而防御性行业板块将成为震荡中最大的热点，是增量资金大举进场追逐的目标，尤其是跌幅较大的二线蓝筹个股，如西藏天路600326，中线跌幅接近50%，年线支撑酝酿强大反弹动力，即将进入连续报复性反弹浪。

    焦点一：1900点不是行情最终目标，完美行情向纵深发展。

    自8月份以来，沪指一路过关斩将，不断攻克技术阻力，将1700点，1800点牢牢踩在脚下，而本周第一次攻击了千九大关，虽然走势上出现放量冲高回落的阴线，但这只是上升途中的小浪花，这种走势虽然意味着上方的压力加大，但严重的二八现象在很大程度上决定了行情并不会快速结束，这样的格局说明多方的能量并不是在整个市场释放，而只是在权重指标股中表现出来，而其他60%个股的连续下跌，也说明很大程度上已经将本身的做空动能释放出来，也就是说，虽然指数的不断地创出新高，但市场还有相当充沛的做多动能，尤其人民币不断升值，仍将有有效推动资金流入市场，从而推动市场的强势，9日人民币汇率在即期竟价市场再创汇改以来新高达到7.8650，这是目前市场最强劲的动力，可以认为，在成功突破了1750点之后，在1800点震荡之后，我们认为，1900点并不是关键的阻力点位，多方所遇到的压力也不会很强，在经过短暂的震荡之后，仍将能够推动市场向纵深发展。

    焦点二：一线指标蓝筹全力冲关，二线蓝筹股紧随其后。

    盘面中，蓝筹、权重股的持续拉升已经为市场带来了强烈的视觉冲击，强大的赚钱效应也将刺激其他的板块个股，可以说，蓝筹冲关的重任结束之后，板块个股的活跃将成为近期的最大特点。从今天看，虽然招行、万科、中石化等领涨龙头出现了一定的冲高回落，但也只是上升途中的技术性修整，行情并不会就此结束，而且它们的稳定性和抗跌性十分明显，主流资金也不会从其中快速出局，也可以说，不仅权重股蓝筹股的强势仍将继续，而且还能在很大程度上带动其他板块的活跃，尤其是一些二线蓝筹股，从市场的运行轨迹来分析，板块轮动非常清晰，我们认为，一线行业龙头的指标股、蓝筹股作为推动指数的最大力量，作为冲关夺隘的最大力量，已经率先出击，接下来则就是板块中的二线蓝筹股，然后再是三线蓝筹股，最后是概念题材板块，最后是绩差等板块，如此的运行格局不会在短期消耗太大的多方动能，而会延长行情的发展，因此，本周末指数的快速跳水，一线蓝筹股的冲高回落等现象已经预示着二线蓝筹股将成为下一阶段的炒作重点。

    焦点三：新资金重点关注防御行业，二线蓝筹超跌龙头即将一飞冲天。

    本周虽然市场仍呈现严重的二八现象，但板块轮动走势较为明显，如地产、银行、钢铁、奥运、高速、3G等都出现过启动迹象，而且增量资金重点流向防御性行业的迹象非常突出，如交通运输办板块，由于该板块个股具有高稳定现金流与高现金分红派息等特点，部分业绩欠佳的细分行业经营出现转机，成为新多资金关注的契机，同时，该板块大部分个股在在本轮行情中严重滞涨，表现平平，而随着市场平均市盈率水平的不断升高，该板块的市场再发现价值逐渐显现，据统计，截至11月10日周五收盘，两市A股平均市盈率为23倍，而交通运输板块中的相当部分个股的市盈率都还20倍以下，可以说交通运输板块的总体投资价值已经凸显。同时随着整个市场新高不断，一线蓝筹带来赚钱效应，激发二线蓝筹启动，尤其是前期跌幅较大的蓝筹股反弹行情也将逐渐展开，特别是一些经过下跌即将遇见关键技术支撑的个股，极有可能成为市场游资狙击的重点对象。如交通运输行业中的西藏天路（600326）：公司公司将高起点组建西藏天路矿业开发有限责任公司，占2亿元注册资金的55%股份，拟涉入矿产勘探权等矿业投资领域，有望在矿产业上大展伸手！另外，值得注意的是公司是西藏的公路建设市场的龙头企业，占据50％以上高等级公路建设的市场份额，西藏“十一五”规划中明确提出，仅交通部每年投资西藏公路建设的规模就多达50亿元，有望给公司发展带来广阔商机。走势上今年以来绝对跌幅近50%，一旦放量爆发性井喷一触即发。