成品油价格的上调是否会牵动CPI（消费者价格指数）走高？对国家宏观经济政策尤其是货币政策会有什么样的影响？对这些问题，经济学家张卓元和哈继铭各自发表了看法。
　　"理论上，在一些假设条件成立的前提下，油价上涨10%，将带动CPI上涨0.2至0.3个百分点。"中金公司首席经济学家哈继铭对记者表示，"经过一段时间的传导，油价上涨对CPI的影响必然会显现出来"。
　　哈继铭认为，随着CPI的走高，经济出现通货紧缩的压力将逐步减小。至于经济是否会因此出现通胀的压力，他认为关键要看能否控制固定资产投资的快速增长。他建议，政府应专门制订以控制固定资产投资的快速增长为目的的短期货币政策，防止经济出现过热。
　　"油价上涨会推动CPI上涨，但影响的幅度相对有限"，经济学家张卓元态度谨慎。他认为，随着国际原油市场价格的继续上升，国内的油价还有上涨空间。而油价应该上涨，因为油价太低，不利于我国能源的节约。
　　张卓元还表示，今年3月上调成品油价格时，曾推出一系列相关的配套措施，包括对部分弱势和公益性使用群体提供相应的补贴等。经过近两个月的时间，相关机制已经建立和完善，为价格的再次上调提供了较好的社会环境。
　　张卓元还认为，油价上涨并不会给货币政策等带来明显影响。
　　·行业影响　　
　　中石化等三公司税前利润将增272亿
　　目前A股上市公司中，具有炼油业务的公司主要有三家：中石化、石炼化、上海石化。此次成品油价格调整，将使中石化今年税前利润增加约250亿元，对每股收益的贡献为0.20元；上海石化税前利润增加约14.3亿元，对每股收益的贡献为0.17元；石炼化税前利润增加7.6亿元，对每股收益的贡献为0.22元。
　　航空公司压力较大
　　民航总局公布的行业运行情况显示，今年第一季度，民航业全行业亏损13.4亿元，航空公司亏损21.4亿元。亏损的主要原因是受到航油价格大幅度上升的影响。
　　消息人士透露，各家航空公司已经达成共识，要求上调航空燃油附加费价格，将800公里以上附加费价格由60元提高至100元。目前，提价报告已经递交国家民航总局。
　　有助民营炼油厂走出困境
　　昨天上午，在听到成品油调价的消息后，山西某家歇业近三个月的民营炼油厂厂长告诉记者，"正打算重新开工。"而广东油气商会油品部部长姚达明则表示，本次调价将提高炼油厂和供油商的销售积极性，不久前袭击广东的"油荒"将得以有效缓解。
　　·各地反应　　
　　南京：加油站生意未减
　　昨天是新一轮成品油调价的第一天。在南京中山南路一中石化加油站，昨天上午前来加油的车辆仍然络绎不绝。从早上7点到下午2点半，估计一台加油机能出油5000公升左右，与平时差不多。工作人员表示，此前一天晚上许多车手闻风赶在调价前"突击加油"，一直忙到晚上12点，加油站内外挤得水泄不通。
　　由于油品涨价的消息来得比较突然，昨天上午还有约半数加油的客户不知调价的事。
　　北京：的哥每天可能多花20元
　　昨天凌晨零时起，北京市成品油价格上涨。的哥们介绍，一辆单班出租每天耗油约40升，此次涨价让他们每天多支出20元油钱。"等于要多拉两个活。"的哥韩师傅说，自从出租涨成2元每公里后，营业额比以前有所减少，"打车的人少了。"此番油价上涨，他们的运营压力再次加大。
　　此前一天下午，得知这一消息的司机纷纷加油，各加油站前排起了长龙。前来加油的人大多是在下午从广播或亲友处知道的消息。一位私家车司机说，下午已经加了100元的油，收到油价上涨的消息后，又来加了60元的油。
　　广州：该用车还是要用
　　从昨天零点开始，广东省成品油价格统一上涨，其中，97号高标准清洁汽油突破5元/升的大关，升至5.35元/升的历史高位，与之前4.88元/升的价格相比，涨幅为9.6%。
　　在中山大学附近一中石油加油站，七八名的士司机得知成品油调价后，第一反应都是喊贵。一名的哥称，出租车一个班一天跑路为200公里左右，耗油20升上下。上次调价后，每月要多支出100多元。
　　谈及油价上涨，市民王小姐称，她之前已从其他渠道知道今年成品油涨价会到位，估计到年底达到7至8元，所以已经有了这个心理预期。"既然跟市场接轨成为必然，也无可奈何，作为私家车主，买车是自己选择，所以也没什么惊慌可言，也不会减少用车。但会从97号油降为93号油。"
　　市民曾小姐表示："买了车不用，岂不是一堆废铁，所以该用还是要用，没有办法。"
　　河南：车主就怕一直涨下去
　　24日零时，郑州市一些加油站纷纷换上了新的标价牌。不少私家车主表示，尽管有心理准备，但对涨价还是感觉到了压力。一位刚加过油的富康车主李先生说，涨价后每月油钱会多花六七十块钱，虽然能承受，但就怕一直涨下去。 　 

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