大盘在经历了昨日惊心动魄的宽幅震荡后，今日震荡盘升，但是当投资者惊魂初定时，尾盘却出现急跌，宏达股份3万卖单跌停，牛的一塌糊涂的北辰也跌停，华联综超等股盘中异动也非常清晰，加上大商、黄金等基金重仓股的破位，表示获利盘收好及部分机构的看空意味已显。此时，那些走势强劲的股票风险已显。 因此我们把眼球注意到一些补涨的品种上可能会获利。风帆股份(600482)就是一只补涨欲望强烈的股。其身兼循环经济、新能源、军工概念及定向增发提升盈利能力等众多投资主题，是目前国内最强、规模最大、市场占有率最高的启动用铅酸蓄电池生产企业，而在锂电池和太阳能电池等绿色高端能源方面的开发使公司具备新能源概念，产品线进一步丰富，竞争能力和整体实力得到进一步提升，且行业前景无限，对其股票可重点关注。

 
 
　　定向增发 优质资产注入 锦上添花

　　公司最近拟定向十个特定对象非公开增发不超过7000万股，发行价格不低于本次董事会召开日前二十个交易日公司股票均价的90%。本次募资用于投资年产100万KVAh工业用密封铅酸蓄电池项目及年产300万只全密封免维护铅酸蓄电池项目，上述两项目合计需投资4.5亿元。大家都知道近期定向增发的公司由于有注入优质资产的想象，市场表现不俗，风帆股份自然了不例外。公司是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位。年生产能力达到350万KVAh。并于一九九五年通过ISO9001质量体系和军工产品质量体系认证、二000年同时通过欧洲汽车工业联合会的VDA6.1和美国三大汽车公司的QS9000两大质量体系认证。正因该股的军工背景，使其受益国防政策的激励，面临巨大发展机遇。公司第一大股东中国船舶重工集团公司是国防科工委下属的10大军工集团之一，是我国国防工业的核心力量，拥有我国最大的造，修船基地和雄厚的科技开发力量。在“十一五”期间，船舶重工集团提出促进军品，民船，非船三大产业协调发展，使军品比重保持在25％左右，船舶，海洋工程和配套比重提高到45％左右，非船比重提高到30％以上。风帆股份前身保定蓄电池厂是“一五”期间国家156个重点建设项目之一，原属军工企业，七十年代生产的坦克电池就获“国家质量银奖”。国庆35周年和50周年阅兵式上各种军车全部配备的就是风帆蓄电池。目前公司已是我国军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位。且公司的特种电池业务主要应用领域还包括军用舰艇，军用鱼雷，航天设备，装甲车和坦克等，作为大部分军用设备最主要的配套蓄能电池生产企业，公司的特种电池业务将充分受益于我国加大国防投入的政策，央企整合使公司获得大股东优质资产注入，这将使公司面临跨越式发展机遇。

　　蓄电池龙头 中标青藏铁路项目，研发能力超强

　　风帆股份（600482）：主营汽车起动用铅酸蓄电池，工业电池等产品的生产与销售，产品主要用于国内各类汽车配套及保养替换，是目前我国最大的汽车起动用蓄电池制造商。公司所拥有的“风帆”牌商标，“风帆”牌商标具有极高的公众认知度。经过多年来的发展，公司已确立了以汽车用蓄电池，工业电池和太阳能电池为三大核心业务。公司被国家知识产权局确定为“第三批全国企事业知识产权试点单位”，中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会06年5月迁址到风帆。公司的太阳能电池项目整体竣工投产后将形成40万MW太阳能电池和组件的生产能力，发展前景广阔。 公司是汽车起动用蓄电池的龙头者。公司完全等效采用美国、德国、日本、法国及其著名汽车制造厂的先进技术标准，产品性能达到当前国际技术水平。核心竞争力突出。拥有是蓄电池行业内唯一的“中国驰名商标”，是一汽大众速腾和上海大众帕萨特的独家供货商，且得到“奥迪A6”，“桑塔纳”，“捷达”，“风神蓝鸟”，“富康”等轿车、“切诺基”等吉普车、“依维柯”等旅行车、“斯太尔”等重型汽车的配套认可，配套车型达30多种品牌，目前公司产品已占国内汽车起动电池配套市场的四强之一，占全国中高档轿车配套份额的70%以上。是国内外各种车辆的理想电源。

　　起动蓄电池市场与汽车产业发展息息相关，我国汽车工业已经成为国民经济的支柱产业，且增长潜力惊人：美国的全球最大的汽车原始设备和电池制造商———江森自控有限公司（JOHNSON CONTROLS，NYSE：JCI）近日表示，该公司将把在华的市场份额提升到30%左右。且预计中国的汽车保有量在未来5年里将翻一番，超过6000万辆；新车产量预计未来10年内每年将保持两位数增长。这为起动蓄电池的发展带来良好机遇。风帆股份将围绕汽车技术发展趋势，根据市场需求和市场占有率的要求确保起动用蓄电池主业保持稳定持续增长，继续保持国内领先地位，到2010年产量将达到1200万只。

　　公司工业蓄电池产业拓新者

　　工业密封蓄电池主要用于通信、铁路、电力等经济领域。随着我国上述领域的迅速发展，工业蓄电池的需求量不断增大。风帆股份将投资新建厂房，新增工艺设备和公用设施，重点开发浮充式备用电源、循环式动力电源、铁路机车及客车电池的全系列多型号电池等，逐步形成年产100万只阀控式密闭工业蓄电池的生产能力。 2006年，以其军工产品的品质、全方位的服务和丰富的行业经验中标青藏铁路道岔融雪蓄电池组的采购项目，在短短三个月内设计出了适用于青藏高原上的蓄电池，为公司在阀控式铅酸蓄电池市场的发展树立了一个丰碑。也证明了风帆非同凡响的创新研发能力。

　　新能源+循环经济双重题材

　　太阳能电池形成新的利润增长点。风帆把太阳能电池作为公司的核心业务，去年4月份公司原计划投资16000万元的太阳能电池一期工程开工，竣工投产后形成20MW太阳能电池和组件的生产能力，2006年项目整体竣工投产后形成40MW太阳能电池和组件的生产能力。今年4月18日，公司又将项目原总投资额16000万元上升到39939万元，增加的投资额主要用于购置新增的硅片材料生产线所需引进的主要工艺设备和新增厂房建筑面积。太阳能电池项目是公司2007年的利润增长点，保守估计可以为公司带来4500-6000万元的净利润。折合可增加每股收益为0.2-0.25元，值得重点关注。该公司是国内目前实力最强、规模最大、市场占有率最高的启动用铅酸蓄电池生产企业，具有处理废旧蓄电池，生产再生铅等原材料的能力，在原材料价格方面持续高位运行的情况下，具备回收原料能力无疑将有效降低公司对原料成本的敏感程度，提高抗风险能力。此外公司实施股权激励计划：在股改完成后，如公司净利润06年、07年连续两年每年增长百分之三十以上时，将向风帆股份拟定的股权激励对象提供共计160万股风帆股份股票实行股权激励。由于激励方案的设计使得管理层的利益与业绩增长紧密相关，相信未来更能够激发管理层的积极性，推动公司业绩的高增长。风帆股份还再造企业流程，为风帆带来生机。

　　增发前股价遭遇打压后，风帆重振如此一只性质优良、题材撩人的股本在二级市场上近期的走势却与大盘严重背离，已经调整了近两个月。这即有在增发前股价被刻意打压之嫌疑，也可以理解为有超级机构要介入。总之，中级上涨趋势已经形成。在大盘近两日的震荡中，也趁机在作最后的调整，“轻舟已过万重山”的一幕即将上演。